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tecgihan 9轴运动传感器IMS-SD产品信息分析
更新时间:2024-12-26      阅读:90
  tecgihan 9轴运动传感器IMS-SD产品分析
[9轴运动传感器IMS-SD]
  [9轴运动传感器IMS-SD]
 
  ■ 使用 9 轴运动传感器测量竞赛船的行为(3 人)
 
  ■ 赛艇中央安装有9轴运动传感器,用于监控实际航向。
 
  测量和考虑划船时的行为
 
  特征
 
  1、三轴加速度、三轴陀螺仪、三轴地磁数据采集
 
  2. 数据记录至内部SD卡(采样1KHz)
 
  3.使用蓝牙的无线监控(专用软件)
 
  4. 姿势角度估计(仅针对轻柔动作)
 
  主要规格
 
  ・尺寸 54mm x 42mm x 15mm
 
  ・重量 30g
 
  ・范围加速度±30G、角速度±4000deg/s、地磁±300μT
 
  ・最大采样1KHz(在SD卡上记录时)
 
  ・连续运转时间约2.5小时
 
  ・最多同时使用 20 台设备
 
  加速度变化(整个行程的平均波形)
 
  [考虑纵向分量(红线)]
 
  ・在S1和S2数据中,船在追上之前正在加速。
 
  →座椅可能会向尾部加速。
 
  ・由于担架吸收了身体的加速度,因此船随后的减速度很大。
 
  → 然而,接住担架时似乎受到了很大的力量,
 
  捕获后立即的船加速度很强(克列什涅夫称之为蹦床效应)
 
  →捕获后波形立即呈波浪状。
 
  连接可能运行不顺畅。
 
  ・S3几乎没有座椅加速,抓球前的减速度也很小。
 
  →乍一看不错,但抓住后立即的船加速很弱。
 
  →然而,前半程的船加速是平稳的。
 
  船横倾角速度(整个行程的平均波形)
 
  [滚动的考虑(红线)]
 
  ・S1在接球前向左倾斜,在击球过程中和接近终点时向右倾斜。
 
  ・S2从前方开始从右向左倾斜接球,然后在终点时大幅向左倾斜。
 
  ・S3似乎比S1.2更稳定
 
  ・[间距的考虑(蓝线)]
 
  ・捕捉前,向船尾侧下沉是S3中最小的(与加速度数据一致)
 
  ・在接球和结束时船尾下沉,但这种运动是S1中最小的。
 
  →但是,如果划动力大的话,船尾也会下沉,所以
 
  似乎有必要衡量顶级运动员以确定哪种模式是好的。
 
  9轴IMU:IMU代表惯性测量单元(IMU)。
 
  
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