更新时间：2024-12-18 
阅读：827汽车测量系统用摩擦扭矩传感器系统 FGDH-4A介绍
摩擦式扭矩传感器系统FGDH-4A使用摩擦式应变计，无需准备和繁琐的引线来与粘合剂式应变计粘合。它测量车辆驱动轴上产生的扭矩并无线传输数字数据。无线电频段采用2.4GHz低功耗射频模块，传输距离远，接收天线安装方便。
传感器的安装非常简单，只需夹紧轴并用螺钉紧固即可。适用轴径为ø20-30、ø30-40、ø40-50mm，电源可通过USB电源线充电，无需拆卸传感器即可充电。
只需安装即可轻松测量扭矩！“摩擦式扭矩传感器”系列的新产品！
无需在传动轴上安装应变片，即可实现一键式测量，并显着缩短准备时间。
特征
测量时间更长！持续约。长1.7倍！
传统FGDH-3A：6小时
新产品FGDH-4A：10小时
±3200、±6400、±16000×10 -6三个量程可切换
可用作固定应变计的传输单元！
高速处理意味着数字遥测的延迟时间小于传统系统的1/10！
特征
2.4GHz频段用于无线通信
适用轴径 ø20-30、ø30-40、ø40-50mm
由于使用了摩擦应变计，因此无需粘合
夹紧驱动轴后可立即进行测量
采用数字通信系统，无需布线即可进行抗噪声测量
易于使用的可充电电源
省电功能，使测量时间比以前更长
可在三个输出电压范围 ±3200、±6400 和 ±16000 x 10 -6应变之间切换
可用作具有 4-gauge method 输入的发射器单元
接收器DT-282R FGDH-4A专用
规格
| 类型 | FGDH-4A | FGDH-4A-30/40 | FGDH-4A-40/50 |
| 适用轴径 | Φ20～30mm | Φ30～40mm | Φ40～50mm |
| 容量 | 取决于轴的直径（外径和内径）、材料、表面粗糙度和表面处理*1 | ||
| 输出 | 取决于轴的直径（外径和内径）、材料、表面粗糙度和表面处理*1 | ||
| 允许温度 | -20至+60℃（无结露） | ||
| 采样频率 | 5kHz | ||
| 频率响应 | 1kHz | ||
| 无线规格 | 符合2.4 GHz频段先进低功耗数据通信系统 | ||
| 外形尺寸 | Φ52×50毫米 | Φ64×50毫米 | Φ75×50毫米 |
| 重量（不含垫片） | 大约。 85克 | 大约。 130克 | 大约。 160克 |
| 防护等级 | 相当于IP51 | ||
| 连续工作时间 | 大约。 6小时（23℃±5℃） | ||
| 电源 | 锂二次电池 | ||
CE 标志：在欧盟以外，合规产品仅根据要求（计划）发货。
该系统已获准在日本、欧盟成员国、中华人民共和国、韩国使用（计划）。如需了解其他国家/地区的信息，请联系我们。
*1：根据轴的材料、表面粗糙度或表面处理，该系统可能不适用。请提前联系我们。
[测试条件]
| ・扭矩 | 500牛·米 |
| ・输出*4 | 2500 mV（相当于8000 x 10 -6应变） |
| ・非线性 | 1%RO（输出量8000×10-6应变时） |
| ・试验片的条件 | |
| 1. 直径 | 20毫米 |
| 2. 材质 | SNCM439 |
| 3. 弹性模量 | 210000 N/mm 2 (TML测试结果) |
| 4.泊松比 | 0.29（TML测试结果） |
| 5、表面粗糙度 | Ra 3.2 |
| 6、硬度 | 热轧钢38 |
*4：允许输出：±16000×10 -6应变量（包括±2000 x 10 -6应变量的初始不平衡）
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