汽车零件用抛光机 IM-P2+SP-L1在使用上的优势

汽车作为一款深入日常生活的交通工具，其拥有大量复杂的机械结构，每一个机械结构都是由多个机械零部件组成，而我们常见的家用轿车一般就有上万个零部件组成，车辆的结构越复杂零部件数量就越多，一些结构极其复杂的特制车辆零部件数量可以达到2万个，这些零部件直接影响着车辆的综合性能、使用寿命和可靠性。

因此无论自动化，智能化还是数字化等概念为汽车产业带来了怎样的技术革命，零部件的质量始终是决定汽车品质的关键因素，随着车辆科技和设计水平的不断提升，汽车生产商对于产品精密度的要求越来越高，光滑的表面以及精准的尺寸规格成为优质汽车配件的重要指标，而汽车零部件在生产加工过程中均会产生不同程度和种类的毛刺，从而对检测、安装和车辆的安全运行造成负面影响，这就对零部件生产商在抛光等去毛刺方面的工艺提出了新的挑战。

抛光去毛刺的概念其实非常简单也很常见，我们修剪指甲后用锉刀进行打磨其实就是一种简单的抛光方法，但是汽车零部件的结构往往非常复杂，包括大量的内表面、导槽、长孔等传统抛光工艺难以加工的结构，而磨粒流抛光工艺作为一种经济高效的精密光整加工工艺，大大提高了汽车零部件的精度和品质，正被大量应用于汽车零部件的抛光工作中。

这是用于安装抛光机 IM-P2 的旋转机样品。
抛光嵌入样品时，将 SP-L1 连接到抛光机 IM-P2 即可实现自动抛光。
由于可以改变头的转速，因此可以以相同的转速抛光支架和盘，这可以防止抛光表面变得倾斜或铅笔状，并且可以在不失去平行度的情况下进行抛光。

主要特点

• 采用单独加载方式！将电子材料等切割到观察线（通孔等）时，通过采用单独装载方法，可以从目标位置开始将样品一张一张地取出。
  最多可设置 3 个样本。

• 可以在不失去平行度的情况下切割工件！当使用单独的负载方向时，样品的抛光表面可能会变得倾斜或铅笔形状。
  SP-L1允许改变刀柄的转速，因此根据抛光推荐理论，通过以相同的方向和相同的转速旋转刀柄和盘，可以在不失去平行度的情况下进行研磨工件..

• 粗抛光 砂纸或抛光垫

• 盘转速200rpm/支架200rpm

• 精细打磨钻石+抛光纸

• 盘转速65-150rpm/支架65-165rpm

• 可半自动抛光！标准配备循环割刀！通过在 IM-P2 上安装 SP-L1，可以实现半自动抛光。
  标准配备具有滴量调节功能和开/关阀的润滑剂滴注装置“润滑器"。

SP-L1主机规格

IM-P2 主机规格